【举世车市】通用斟酌增持五菱 打造印尼基地

斟酌增持五菱 通用汽车在亚太区投巨资 作者:Joanne Jiu 起源:盖世汽车网 宣布时光:2008年1月25日 据道琼斯通信社表露,通用汽车副总裁鲍勃-卢茨(Bob Lutz)昨日表现,可能会晋升通用在上汽-通用-五菱中的股份,以应对印度塔塔汽车的超便宜车攻略;假如五菱出产乘用车,则会斟酌将其轿车出口至海外,与塔塔Nanno抗衡;而且通用今朝已经将研发便宜车的本钱打算等纳进预算。同日,通用汽车亚太地域总裁尼克-莱利(Nick Reilly)流露,通用汽车将在将来3-4年内,向亚太地域投资30-40亿美元。他未具体论述这笔投资具体投资标的目的,但确定公司斟酌将印度尼西亚打造成亚太区出产基地。http://cn.gasgoo.com/news/b/2008-01-25/ce3d2b96-314d-4c2d-a916-27e99fbc414f.html福特往年吃亏27亿美元 将裁人5.4万人 作者:Joanne Jiu 起源:盖世汽车网 宣布时光:2008年1月25日 据《本日美国》24日报导称,福特汽车公司2007年吃亏额为27亿美元,同比06年(126亿美元)年夜有好转。福特表现将持续削减本钱,以期在2009年实现扭亏为盈,为此将斟酌新一轮的裁人打算——最多5.4万个工作岗亭将被辞退(相当于福特美国现有小时工的93%)。http://cn.gasgoo.com/news/b/2008-01-25/f7fec1e3-f575-47c0-bd38-329280e7ea3a.html四年100万辆 塔塔Nano甄选首批经销商作者:Shingo Woo 起源:盖世汽车网 宣布时光:2008年1月25日 印度《经济时报》报道,在塔塔Nano的小车高潮仍在持续时,公司的营销团队已经开端制定相干市场策略,今朝已经向其所有经销商发出了意向书。据悉,塔塔在晋升产能前只会指定一小部门经销商来发卖Nano小车。公司打算年销量为25万辆,将来四年内累计到达100万辆。http://cn.gasgoo.com/news/b/2008-01-25/58d751d0-ff71-44c8-9aab-f73b41f9fe0c.html相干消息——雷诺日产便宜车本钱仅为2550美元 http://cn.gasgoo.com/news/b/2008-01-25/4bc80e3f-1236-4c15-9f33-6efb418dd7a3.html铃木汽车2007年全球销量235万辆 作者:Joanne Jiu 起源:盖世汽车网 宣布时光:2008年1月25日 据日本时报24日报道,堪称“微车之王”的日本铃木公司称,2007年其全球汽车销量增加了9%至238万辆,产量增加11%至260万辆;并预期2008年的销量进步7%至255万辆。http://cn.gasgoo.com/news/b/2008-01-25/413226a6-3f20-417a-9c6b-f82f5aedff35.html07年菲亚特净收益增78% 十年来首度清债 作者:Joanne Jiu 起源:盖世汽车网 宣布时光:2008年1月25日 菲亚特团体全球总裁马尔乔内(Sergio Marchionne)25日公布,团体2007年净收益增加了78%至20.5亿欧元(30亿美元),是自1998年以来初次解脱欠债状态。旗下重要营业部分——菲亚特汽车(包含菲亚特、阿尔法-罗密欧和蓝旗亚品牌汽车)2007年净利为8.03亿欧元,同比增加了2.6倍。http://cn.gasgoo.com/news/b/2008-01-25/1f92f04d-f4c1-474d-92f8-227ee377d71c.html葡萄牙西班牙合作造环保小车 作者:Ally Liu 起源:盖世汽车网 宣布时光:2008年1月25日 路透社报道,葡萄牙与西班牙将合作出产伊比利亚半岛的第一辆环保汽车。该项目将吸引投资1.5亿欧元并为本地发明出800个就业机遇。西班牙产业部长Joan Clos流露,合作目的是开辟一款用燃料电池或电能驱动的新能源汽车,以缓解油价上涨对本地汽车行业带来的压力。http://cn.gasgoo.com/news/b/2008-01-25/e6154fb9-203c-48ec-988d-72827f0e6a11.html2007年俄罗斯外国品牌汽车排行榜 起源:新浪汽车 宣布时光:2008年1月25日 2007年俄罗斯外国汽车发卖再立异高,到达164万辆,数目比上年增加61%,发卖金额比上年增加87%。此中入口整车为120万辆,在俄罗斯组装的外国车为44万辆。入口二手车也有所增加,未进进统计。俄罗斯发卖的外国汽车中有7个品牌的发卖跨越10万辆,分辨是雪弗兰、福特、现代、丰田、日产、雷诺和三菱;在俄外国汽车厂商的发卖排名第一是美国通用,2007年发卖量为379,795辆,奇瑞排名第9,同比增加了245%。http://cn.gasgoo.com/news/b/2008-01-25/c2ed634c-b497-4f3e-aa43-1e111979ad85.html 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

4年100万辆 塔塔Nano甄选首批经销商

印度《经济时报》报道,在塔塔Nano的小车高潮仍在持续时,公司的营销团队已经开端制定相干市场策略,今朝已经向其所有经销商发出了意向书。据新闻人士称,公司在晋升产能前只会指定一小部门经销商来发卖Nano小车。公司打算年销量为25万辆,将来四年内累计到达100万辆。别的,塔塔还打算在印度各地域树立CKD装配厂,“CKD件将在附近经销商的处所进行组装发送,如许每台车可下降约5%的运输本钱。”孟买一位塔塔的经销商说道。塔塔官方称,今朝工程师团队正在从花费者,经销商,营销团队收集反馈信息。具体的排产打算,经销收集,预定和金融东西系统将在数月后断定。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

【国际车市一周聚焦】

【一周精选*公司】斟酌增持五菱 通用汽车在亚太区投巨资 三品牌合一 通用汽车整理美国经销渠道 双环CEO与永源UFO获欧洲市场准进证 美国本田状告力帆动员机侵权 雷诺-日产签订以色列电动汽车项目 戴姆勒重拾Smart ForFour小型车打算宝马第四品牌专门为环保车型打造 奇瑞372动员机将批量进进美国市场 07年戴姆勒商用车全球销量下滑9.4% 民众打算到2018年占印度10%市场份额福特往年吃亏27亿美元 将裁人5.4万人铃木汽车2007年全球销量235万辆07年菲亚特净收益增78% 十年来首度清债 【一周精选*财产】美当局拨款3000万美元支撑成长充电式混杂动力车 CEO乐不雅:美联储紧迫降息将提振汽车市场 丰田通用竞争锁定环保与便宜车07年销量成就单出炉 国际车坛格式改变为4+7 雷诺日产便宜车本钱仅为2550美元 葡萄牙西班牙合作造环保小车 私募基金渗入 撬动全球汽车业邦畿【一周精选*市场】外资巨子助推印度汽车业跳跃式成长惠誉:08年韩国汽车业面对两年夜挑衅2007年俄罗斯外国品牌汽车排行榜08年泰国汽车产量和入口将增11% 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

【中国车市一周聚焦】

混杂动力/新能源2008元年,奥运与环保吹响新时期的军号,上年度的这个时辰我们存眷欧3和OBD。从欧3+OBD,到欧四,意味着环保尺度将越来越刻薄。新能源技巧的孵化成熟为花费者供给了更多的替换计划。无论是合伙仍是国产车,一切都不是那么远远。奇瑞环保技巧加快 混杂动力小批量运营国产柴油机和电机串联式混杂电动客车下线上海通用“绿色将来” 混杂动力君越表态上市新年最搅动车友的是什么?淘车!非论是80后仍是江湖成名人物,个性化的车辆已经成为人生中不成缺乏的需求。什么样的车最合适呢?新车!本周最存眷的车型如下:斯巴鲁08款Tribeca驰鹏正式上市奥迪R8中国上市 售价178.5万元克莱斯勒中国首款三厢轿车道奇锋哲上市试出产这是个新生名词,带给我们更多的等待。北京现代第二工场试出产意欲再创神话神龙第二工场6月试出产第一款产物C5 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

本年汽车市场将增加126万辆

国度信息中间近日宣布的2007~2008年汽车市场形势剖析与猜测显示,2008年国内汽车销量将到达975万辆,占全球汽车销量的13%,高于往年849万辆126万辆。中国市场作为继美国之后第二年夜汽车市场,低于美国市场1700万辆的销量,跨越日本550万辆的销量。 2007年比2006年净增144万辆 依据统计,往年1-11月份国内汽车总产量到达805.9万辆,同比增加22.25%,估计2007年全年产量将到达892万辆,增加22.5%。而估计全年发卖到达849.15万辆,同比增加21.84%,比上年净增144万辆。 燃油税政策出台最早鄙人半年 国度信息中间信息资本部主任徐长明以为,尽管2008年国度将实行从紧的货泉政策,但2008年中国经济将保持高位稳固,全年GDP增速将到达10.5%,这将成为支持2008年汽车产销增加的要害身分。 他以为,油价方面,来岁还会保持高位,甚至可能持续进步。可是从本年油价调剂对商用车的影响看,来岁油价身分不至于对市场发生年夜的影响。燃油税方面,因为CPI太高,能源价钱调剂可能会受到影响。上半年出台燃油税的概率不年夜,假如出台最早鄙人半年。 估计2008年国内需求增加14.8% 国度信息中间猜测,2008年中国汽车市场需求总量将到达975万辆,增加14.8%。此中国产车到达1023万辆,增加15.9%;入口车29万辆,增加16%;出口77万辆,增加30.5%。2008年汽车总体市场仍将是形势较好的一年,持续第10年坚持两位数增加。 综合来看,因为乘用车已经成为汽车市场的主导,2008年乘用车内需仍将高速增加,总体需求估计将到达643万辆,增速在20%摆布,低于往年23%的程度,增加108万辆。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

福田汽车2007年事迹预增超600%

方才曩昔的一周,股市上演了最惨痛的“跳水”,头两天里,上证指数从5200点坠落到4559点,近900只个股眨眼跌停。散户们还沉醉在新年行情的喜悦里,猝不及防线被跌停砸中。屏幕上无边无际的绿色数字仿佛提示着人们:风险二字不是美丽的说辞,而是高悬在头顶的白。 海富通基金公司总裁田仁灿被业界称为靠思绪取胜的人。他早年留学巴黎,在荷兰通用银行巴黎分行开端职业生活,落后进欧洲最年夜的基金公司之一富通基金,并在2000年出任富通基金亚太区总裁。多年来,他苦守西方最稳健的投资理念,信仰输钱比赚钱轻易百倍,把本金当成性命一样爱护。这些理念在行情高涨时会遭人嗤之以鼻。只有当股市遭遇重挫时,人们才干静下心来,揣摩它们的价值。 不久前,中石油200亿元年金治理营业招标,海富通胜利中标年金第一年夜单。田仁灿也成为挺拔独行、但又受同业尊重的“钱管家”。 慎言“克服巴菲特” “有一些最基本的理念是大师一向忘记的,但理念都是有实际意义的。就像小时辰年夜人说做人要老实,这是几多年积聚的经验。由于贪小廉价往往吃年夜亏,所以老实的人能收成更多。”随同着这句轻松的开场白,总裁田仁灿的温和、天然,劈面而来,或许这是欧洲10年生涯的缩影吧。 谈到投资,田仁灿有三个基础论点。首当其冲的是,投资不即是储蓄,投资都有风险。 投资有风险,这句老话让苍生的耳朵都听出了老茧。然而,当散户在买卖所“下注”时,风险早已被遗忘。投资历来是赚钱不轻易,输钱特轻易。100万元的资金,亏50%是50万元。但要从50万元回到100万元,必需涨100%。所以巴菲特投资戒律的第一条是:不斟酌赚钱,永远不要亏钱。戒律的第二条,参考第一条履行。田仁灿感慨说:“几多人一局做下来,再也爬不起来。但持久赚钱的人,老是紧紧守住赚到的钱。为此,别人赚50%,他们甘愿答应只赚20%,再紧紧守住。终年累月这么做,财富像滚雪球一样增加!但中国的散户很牛,一年赚了200%,就看不起巴菲特。殊不知,人家是几十年矗立股市不倒。” 第二个论点是,短期波段是无法猜测的。当人们打开股票的K线图,天天的K线依次摆列,构成了一幅波涛升沉的丹青,有波峰,也有波谷。人们不由自主地想,只要捉住波段就发家了嘛!散户们带着这种杰出的期看往操纵,成果却痛遭“5·30”,以及往年10月、12月、本年1月的年夜跌,每次都让散户深套。人人都想猜测行情,但没有哪小我可以100%押中。如许的例子,国外早已有之。1987年,一位密斯在华尔街胜利猜测到昔时的美国股市崩盘,成果她侥幸料中,竟然摇身一酿成了猜测家。但在将来14次的猜测中,胜率没有跨越20%,别人交给她治理的7亿美元吃亏惨重。 固然短期波动无法猜测,但每小我都有机遇获得均匀回报率。这是田仁灿的第三个论点。“从统计学看,任何一种投资品,都有一个均匀回报率。中国股市的均匀年回报率是15%-20%。”田仁灿措辞老是不疾不徐,眼睛里布满了理性。15%-20%的回报率是否太低?他耐烦说明说:“即即是往年的年夜牛市,也只有40%的人赚到了钱。在尽年夜部门市场,完成一年的指数只须要21个买卖日,其余时光都是上高低下。这就是为什么良多散户进进出出,老是不赢钱。所以,要想获得这21天的涨幅,最好的措施就是持有365天,用时光克服风险。国际公认,只有持有5年-7年,且选准了股票,才干获得均匀回报率。如许算下来,中国曾经阅历过持续四五年的熊市,如许一拉平,与经典理论是一致的。可见,没有持久的心态,就不要做投资。” 田仁灿受艺于西方,深谙国际成熟投资理念。他的三个很国际化的论点乍一听来,平庸无奇。但细细说明,才发明里面布满了聪明。 投资不是下注赌马 是不是捂股5年-7年就能赚呢? 田仁灿答复说:不是。买股票有两个风险,个股风险和体系风险。老外说,必需买13个-21个股票,才有疏散个股风险的机遇。然而,散户哪有资金做组合,哪有精神研讨行业,研讨个股呢?无怪乎,股神巴菲特说,投资不是一件好玩的事。 比拟之下,基金公司显然有上风,田仁灿逐一道来:“为了寻找到好股票,基金公司招聘了一支专业的步队,他们对各个公司进行财政剖析,还拎着包往上市公司调研。此外,基金公司还高价购置券商剖析师的陈述。所以,投资人付出1.5%的治理费,获得的是专业的办事、相对完善的组合。” 当然,虽说是专业人士理财,但每逢年夜跌,基金也会跌。“基金公司投资的标的是A股,那么年夜盘跌了,基金确定会跌。市场从往年10月的6100点跌到5000多点,基金不成能涨。可是,基金的净值很快就回到6100点的程度了。这证实,基金公司可以经由过程组合、经由过程精选股票来化解风险。” 从往年“5·30”至今,不少股平易近转为基平易近。但田仁灿的感到是:“投资者还不敷成熟,他们的设法是,我跑不外基金,所以你替我跑。买基金就像是买马赌马,谁跑得快,我就买谁。” “权衡一个基金,事迹很主要,理念也不克不及疏忽。投资者对基金公司付与了过年夜的压力,导致基金公司很是短视,基金司理会发生一种激动:做波段,并且把宝押在某几个行业上。题目是没人可以正确猜测波段。假如能做完善的波段,那么基金公司用不开花这么年夜的力量,往赚戋戋1.5%的治理费。别的,没人有尽对把握,押行业风险很年夜,押对了,基金的事迹很是好;押错了,基金事迹就很丢脸。前面已经说过,基金的义务是疏散风险,要投13个-21个股票,结构各个行业,才干获得稳健增加。押宝个体行业,无异于是放年夜了波动,加年夜了全部组合的风险。这违反了疏散风险的初志。”田仁灿如是说。 或许,这就是为什么在牛市里,海富通基金并不起眼的原因。田仁灿自嘲地说:“或许有人会说,我们是吃不到葡萄说葡萄酸。但我们始终没有废弃本身的理念,我们的目的是:以相对小的风险水平,遵守公募基金的任务,实现中国本钱市场持久的回报。所幸的是,海富通始终有300万的客户。”据懂得,在熊市里,他每年写五六封信,寄给投资者,也一次次与散户会晤,生怕是路演最多的老总。 据懂得,2007年基金行业均匀换手率为300%,但海富通只有150%。汗青数据和数学理论证实,缭绕增加线年夜幅波动的收益曲线和沿着增加线平缓波动的收益曲线比拟,从多年均匀的数据看,后者高于前者。 自动暗藏“明星司理” 有田仁灿如许的老总,牛市里的海富通天然是不温不火,坚持着本身的行进速度。不外,在中国这个“新兴加转轨”的市场里,一部门投资者不依不饶。基金的事迹只要比别人低一点,他们就肝火冲冲地打德律风进来。 一次,海富通的一位基金司理不由得,对老总说:“田总,放我一马,我做给他们看看!”可是,做一把,就要废弃多年来保持的投资理念,年夜年夜增添风险。田仁灿反问一句:“万一押错了怎么办?”这位司理哑口无言,终极仍是没做。 在一个急躁的市场里,要让骄气十足的基金司理遵照同一的投资理念,废弃短期的博弈,并且坚持一点个性,都是基金公司治理的难点。更要命的是,田仁灿不肯意包装“明星”,麾下的基金司理们少了良多出风头的机遇,公司营销也少了亮点。 “假如寻求短期事迹,就很轻易导致明星化。由于这是最轻易和散户沟通的。散户搞不清那么多投资理念,只要具体到某小我,告知他们:买他就对了!大师一会儿就记住了。这是营销的捷径。可是,假如你有太多的明星,公司就不会有团队。在足球界,皇马聘任的都是顶级球星,他们都有价值连城的腿脚,但就是不肯意传球给队友。反却是那些打共同的球队能克服皇马。明星司理的另一个题目在于,假如1个基金配1个明星司理,那么基金公司就酿成中介场合了,只是抽取买卖的佣金罢了。一旦这个明星司理分开,公司什么都得不到。” 想不到,田仁灿对明星司理的见解如斯奇特,但又分析深刻。应当说,他是盼望看到团队共同:“我不是否决明星,我们只是要找个性与共性的均衡点,小我魅力要化为全部团队共享,晋升公司旗下所有产物的理念。比拟之下,我盼望三个臭皮匠,胜过诸葛亮。” 靠思绪博得海外投资者 田仁灿被业内尊为“靠思绪取胜”的人。十几年前,他留学巴黎,进进荷兰通用银行巴黎分行,短短几个月就成为正式工。上司告知他,你不会说荷兰语,得不到提升。然而,凭借超人的毅力,他白日上班,晚上进修,用10年时光,从银行的最底层做到最高层。按通例,优良人才两年提升一级,但田仁灿发明了三年连升5级的记载。欧洲的10年历练,让田仁灿熟习并接收了西方投资理念。 回到国内,他依旧保持这套理念。他坦诚地说:“我也揣摩着怎么发家,但每次年夜涨年夜跌都出人意表,无法把握。所以我宁可保持最稳健的方式。”不外,他可不是苦行僧,欧式投资思绪也为海富通带来了意想不到的回报。国际三年夜评级机构之一的惠誉从2005年开端,持续三年给海富通打了“惠誉M2”两A评级,海富通成为独一一个获得海外专业机构评级的基金公司。从2004年开端,海富通为富通银行的A股“扬子”QFII基金供给投资咨询办事。2007年头,海富通受聘担负韩华基金在韩国刊行的中国股票基金的投资咨询参谋。两者总范围跨越200亿元,这在业内是唯一无二的。 田仁灿对海外投资者的评价是:“老外投资,最重视思绪,看中公司治理。一个思绪准确、老实取信的公司,哪怕事迹稍微差一点,对方也会追加投资。相反,假如一个公司在诚信和治理上出了题目,回报再高也留不住客户。” 海外投资者的另一个特色是不看波段,而是看个股的潜力。一个经典案例就是巴菲特。此前,巴菲特找到了中石油这个价钱凹地,以1.7港元价钱买进,4年后以11.26港元抛出。但抛完之后,中石油就年夜幅上涨。曾有人幸灾乐祸地问股神是否懊悔,巴菲特谦逊地说:人城市出错。实在,巴菲特有他的尺度,股价到达目的价位就离场,由于价钱越往上涨,风险越年夜,假如有人愿意冒这个险,是他们的事。后来中石油股价年夜幅下挫,足见巴菲特的稳健,这都是值得国人鉴戒的思绪。 2008年,投资者带着最杰出的欲望投进股市。谁料,新年伊始,股市就阅历了从年夜喜到年夜悲的进程。可见,本年波段博弈的难度更高,选股变得加倍主要。或许,这是教导投资者的良机,也是价值投资凸现价值的良机。

07年法国汽车销量排行 雷诺坚持上风

法国汽车产业协会于近日颁布了2007年法国汽车销量排行信息。雷诺汽车仍然盘踞前两位,紧随厥后的是美丽207,而往年的第三名307则降到了第五。 比拟往年,前两名仍然是雷诺,分歧的是,往年第一的Clio降到了第二,而往年的第二梅甘娜则上升到第一位。第三的美丽207上市后表示不俗,代替了同门师兄307成为美丽销量最好的车型。 2007年法国汽车销量前十名: 1 雷诺 梅甘娜 155336辆 2 雷诺 Clio 145345辆 3 美丽 207 131623辆 4 雪铁龙 C4 119345辆 5 美丽 307 65800辆 6 雪铁龙 C3 61522辆 7 雷诺 Twingo 52134辆 8 美丽 407 41710辆 9 福特 福克斯 40652辆 10 民众 高尔夫 39559辆 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

百万目的不改 民众北美或建引擎和变速器厂

上周二,民众北美总裁Stefan Jacoby活着界汽车业消息年夜会上就有人对民众北美2018年实现100万销量的质疑进行了还击。Jacoby称,经由过程一项名为“五年夜支柱”的打算,民众北美将在将来十年内发卖80万辆民众车和20万辆奥迪车。这“五年夜支柱”包含民众车型针对美国市场的本土化改革,从头定位品牌的告白活动,经销商收集改革,北美机构精简和在美建厂等。Jacoby没有对民众在美国北卡罗莱纳州买地的报道进行说明,但表现在将来6月内民众将公布美国工场的地址,同时,民众可能为该工场树立配套的引擎厂和变速器厂。别的,民众品牌高端车型辉腾也将重返美国市场。Jacoby表现改款后的辉腾将更合适美国人的口胃。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

新铃木斗极星Palette1月30日在日本上市

在日本K-Car市场,铃木一向是不成疏忽的主要构成部门,Wagon R(斗极星)等浩繁铃木K-Car在日本都是妇孺皆知的车型。据获悉,在往年末的东京国际车展初次宣布的全新铃木Palette将于1月30日开端在日本上市。 铃木Palette将于1月30日开端在日本上市 铃木Palette的设计仍然凸起在小车身内打造年夜空间,新车采取双侧滑门设计(级别较高的型号甚至是电动侧滑门),共可容纳四名乘客,低地板高车顶带来适用宽阔的空间。固然属于K-Car,但设置装备摆设仍然很是丰盛,包含无匙启动体系、HID氙气年夜灯、主动空调、多功效标的目的盘和立体声音响体系等。 铃木Palette车厢内部 全新铃木Palette拥有多种动力体系可供选择,包含天然吸气和峰值输出64马力的涡轮增压两种动员机,手动和主动两种变速箱,两驱和四驱两种体系可选。

英菲尼迪EX35韩国起售 下半年登岸中国

日产汽车公司已于上周公布开端在韩国发卖2008款英菲尼迪EX35个性奢华越野车,意在抢占迅猛增加的韩国入口车市场。该款车在韩国的税后售价为5,470万韩元(合42.12万元国民币),今朝这款车在美国的售价为3.1万美元至3.6万美元(约合23-26.68万元)。但日产并未给出这款车的发卖预期。 据韩国汽车入口及代办署理协会(KAIDA)统计,2007年韩国入口车总量同比增加了32%,总计53,390辆,这也是韩国近20年来入口车初次跨越5万辆。业界预期,韩国本年入口车销量仍将增加30%摆布。 2007年,韩国入口车销量约占韩国新车市场销量的5.1%。全年最畅销的入口车车型为本田CR-V、雷克萨斯ES350和宝马528。 图为英菲尼迪EX35该车还将在G35、SUV车型FX与奢华轿车M35后,登岸中国市场。据悉,全新08款EX35车型将在本年的北京车展上表态,并于本年下半年在国内上市发卖。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量